Фланцы для дисков

Фланцы привалочные для ремонта дисков и пневмодисков под ступицу внедорожников УАЗ, включая модели Patriot, «Хантер» и классический 469 УАЗ

Ключевые характеристики и преимущества
Фланцы привалочные для ремонта дисков и пневмодисков предназначены для восстановления прочности дисков и пневмодисков, в условиях повышенных нагрузок, встречающиеся в условиях офф-роад, а также для быстрой замены поврежденного фланца без необходимости изготовления новых дисков. Конструкция и материалы соответствуют требованиям прочности и долговечности, предъявляемые к агрегатам в суровых климатических и внедорожных условиях.

Размеры и спецификации

• Размер (разболтовка): 5x139.7 мм, что соответствует стандартному монтажному расстоянию крепежа.
• Выносная величина (ET мм) фланца индивидуально относительно обода.
• Диаметр отверстия: DIA108.5 мм, совместим с типовыми ступицами и болтами.
• Диаметр фланца: 365 мм, что обеспечивает надежное распределение нагрузки по площади.
• Материал: сталь толщиной 6,5 мм, обеспечивающая повышенную прочность и долговечность в суровых условиях эксплуатации.
• Соответствие ГОСТ: изделие разработано и изготовлено в соответствии с действующими стандартами, обеспечивает соответствие заявленным характеристикам и проверкам качества.

Назначение и область применения
Фланцы привалочные применяются для ремонта пневмодисков и дисков в ТС класса офф-роад: вездеходы, снегоболотоходы, болотоходы каракаты и прочие транспортные средства, эксплуатируемые в условиях бездорожья на мостах УАЗ. Основное назначение – восстановление геометрии и прочности обода, и дискового узла, снижение времени простоя техники и уменьшение затрат на производство новых дисков. Этот компонент идеально подходит для самодельный вездеход, вездеход каракат, болотоход своими руками, изготовление дисков для шин низкого давления и предприятий, работающих в условиях ограниченных производственных мощностей.

Конструкция и материалы
Фланец привалочный изготовлен из прочной стали толщиной 6,5 мм, что обеспечивает стойкость к ударам, вибрациям и высоким динамическим нагрузкам при движении по каменистым трактам и грязи. Геометрия фланца спроектирована под классические параметры крепежа, что позволяет легко интегрировать элемент в существующие дисковые узлы и под любую ступицу УАЗ. Фланец без покрытия и обработки поверхности, что обеспечивает индивидуальный подход к дизайну колеса на Ваше ТС.

Технические характеристики и сроки поставки

• Стандартность: соответствие ГОСТам, включая контрольные параметры и методы испытаний.
• Масса изделия: 5,2 кг.
• Условия эксплуатации: от нормальных до экстремальных температур, влагостойкости и грязи.
• Упаковывается и отправляется в защищенной таре, обеспечивающей сохранность лицевой поверхности и посадочных отверстий при транспортировке.

Преимущества использования

• Быстрота восстановления: позволяет реализовать ремонт пневмодисков без необходимости заказа новых дисков, что сокращает простой техники.
• Экономическая эффективность: сокращает затраты в три раза, за счет повторного использования существующих комплектующих и снижения времени простоя.
• Надежность и долговечность: благодаря качественной стали толщиной 6,5 мм и точной геометрии фланца снижается риск повторных дефектов.
• Универсальность: совместим с различными моделями ободов и узлов, подходящих под 5x139.7 мм монтажное расстояние и заданные параметры.

Производственный контроль и сертификация
Изделие проходит контроль качества на соответствие ГОСТ, включая визуальный осмотр, проверка размеров и тестирование прочности. Каждая партия сопровождается документацией, подтверждающей соответствие заявленным характеристикам и стандартам. Это обеспечивает надежность при эксплуатации в любых условиях вне дорог.

Установка и техническая совместимость

• Установка фланца привалочного производится в соответствии с регламентами сервисного обслуживания и рекомендациями производителя пневмодисков.
• Совместимость: совместим с системами крепежа, рассчитанными на болтовые отверстия 5x139.7 мм и DIA108.5 мм.
• Замена: простая процедура замены без необходимости сложной переработки существующих деталей узла, вырезать старый фланец из диска и вварить новый.

Эксплуатационные рекомендации

• Перед установкой проверить чистоту отверстий и посадочных поверхностей.
• Использовать соответствующий крепеж и момент затяжки в пределах спецификаций производителя.
• Регулярно осматривать фланец на наличие трещин, деформаций или коррозии, особенно в условиях суровой эксплуатации.
• При эксплуатации в условиях агрессивной среды рассмотреть возможность дополнительной защиты поверхности.