Проворачивание камеры в шине низкого давления

Проворачивание камеры в шине низкого давления: причины и решения

Как часто обсуждают создатели вездеходов на профильных форумах (например, Пневмоход.ру), проворачивание камеры в шине низкого давления происходит при пробуксовке и приводит к отрыву вентиля — камера проворачивается относительно каркаса, шланг вентиля срывается с обода. Клей и лак удерживают камеру один сезон, двойной скотч — до 500 км. Полное решение — бескамерная конструкция MARSHLAND с двусторонними бедлоками, исключающая проворачивание на весь ресурс шины 5–7 сезонов.

Шины MARSHLAND моделей БОЛОТНИК и ФЕРМЕР выпускаются в бескамерном исполнении: вес 42–68 кг, давление 0.05–0.6 атм, слойность 2PR/4PR.

Причины проворачивания

• Пробуксовка колеса при низком сцеплении с грунтом;
• Низкое трение между камерой и внутренней поверхностью каркаса;
• Усадка камеры при перепадах давления и температуры;
• Отсутствие механической фиксации бортов на ободе;
• Наличие влаги и грязи между камерой и каркасом;
• Резкое изменение крутящего момента при старте.

Сравнение методов фиксации

Варианты решения

• Клей или лак к боковине — работает один сезон, затем требует обновления; при пробуксовке всё равно срывает;
• Двойной скотч — до 500 км пробега, после чего отслаивается из-за нагрева и деформации;
• Бескамерная шина с двусторонним бедлоком — полное решение, 100 % ресурса;
• Полимерный герметик MARSHLAND дополнительно фиксирует борта и обеспечивает самогерметизацию.

Механика проворачивания

При пробуксовке колесо вращается быстрее, чем поверхность грунта перемещается под машиной. Камера, не имеющая механической связи с каркасом, удерживается только трением. При увеличении крутящего момента сила трения оказывается недостаточной, и камера проворачивается. Вентиль, закреплённый в диске, при этом срывается или обрывается — колесо мгновенно спускает. Ремонт в полевых условиях требует демонтажа колеса, извлечения камеры, восстановления вентиля и повторной сборки.

Преимущества бескамерной конструкции

Бескамерная шина MARSHLAND с двусторонними бедлоками полностью исключает проворачивание: оба борта механически зафиксированы на ободе болтами (16 для каракатов, 28 для тяжёлых шин), вентиль установлен в диск. Дополнительно герметик от проколов MARSHLAND создаёт эластичное уплотнение, работающее до −30 °C (зелёный состав) и до 0 °C (красный состав). Это обеспечивает самогерметизацию проколов до 20 мм без остановки движения.

Признаки проворачивания камеры

Первый признак проворачивания камеры — отклонение вентиля от вертикали: он наклоняется или уходит в сторону относительно отверстия в диске. Второй признак — постепенная потеря давления за ночь без видимых повреждений шины. Третий — характерный звук трения камеры о каркас при вращении колеса. При обнаружении этих признаков колесо необходимо демонтировать и осмотреть. Если вентиль оборван — камера подлежит замене, а повторная установка на клей или скотч не решит проблему надолго. Радикальное решение — переход на бескамерную конструкцию MARSHLAND с двусторонними бедлоками, где вентиль установлен в диск и механически защищён от отрыва. Полимерный герметик MARSHLAND дополнительно снижает риск проворачивания, создавая фрикционный слой между бортами и ободом.

Купить шины низкого давления MARSHLAND